Замена масла в АКПП

Замена масла в автоматической КПП

Нужно ли совершать замену масла в автомобилях с автоматической КПП? Многие разработчики данной модели считают, что залив масла в КП должен хватить на весь этап эксплуатации авто. Однако это неправильно, т.к. у конкретного автомобиля своя спецификация. В европейских странах автомобиль в большинстве случаев эксплуатируется примерно 3-4 года. При нормальных условиях дорог хорошая трансмиссия прослужит данный этап. Но, после такого пробега коробка передач может перестать функционировать в нужном режиме, и потребуется ее полноценный ремонт либо полная замена.

Своевременная замена масла в автоматической КПП поможет защитить её от скорого износа, увеличить ее продолжительность использования, улучшить комфорт во время езды и избежать аварий.

Почему нужна замена масла

Масло прослужит довольно длительный срок, т.к. в трансмиссии оно не подвергается влиянию двигателя, находящегося в рабочем состоянии.

Есть несколько ключевых оснований, согласно которым, жидкость в автоматической КП нужно заменять:

1. В масло проходят разные загрязнения, из-за которых может быть износ в результате трения всех движущих деталей в АКПП, а точнее: уплотнителя, подшипников игольчатого типа, насосов давления. Многие модели автоматической КПП оснащены фильтрами, которые сохраняют чистоту жидкости. Они предназначены для грубой очистки. Низкий показатель фильтрации определяется необходимостью обеспечения нужной степени пропускной способности фильтра при низких температурных данных ATF. Следовательно, мелкие частицы совершают движение вместе с жидкостью, тем самым приводя износ главных деталей АКПП;
2. Состав ATF включает компоненты, которые оптимизируют устойчивость к окислительным процессам, модификаторы трения и присадки, уменьшающие образование пены, а также защищают от коррозии всех элементов трансмиссии. Они со временем постепенно утрачивают все свои свойства. Свойства ATF изменяются в отрицательную сторону. Длительное использование жидкости не обеспечивает нужную производительность АКПП. Поэтому, будут возникать главные проблемы в функционировании всей трансмиссии;
3. Одна из ключевых проблем – это тепловой эффект. КП функционирует за счёт силы трения, которая вырабатывает тепловую энергию. При агрессивной или спортивной езде, в городской местности или в горах, формируются дополнительные возрастания нагрузки на КПП. Это повышает температуру жидкости, средние значения которой должны быть примерно 90 ^°С. При выше 100 ^°С процесс её разрушения заметно увеличится.

Экспресс анализ состояния ATF

Анализ совершают по:

1. Окраске: непрозрачная, или темноватой окраски жидкость – загрязнена. Светло-коричневый цвет говорит о попадании в масло антифриза (ОЖ).
2. Запаху: горелый запах говорит о её перегреве и потере свойств;
3. Внешнему виду: сформировавшаяся пена доказывает тот факт, что масло в АКПП перелили или использовалась неправильная её разновидность;
4. Работе трансмиссии: долгое переключение передач, с характерным звуком;
5. По результатам анализа на «промокашке». На бумагу капают ATF. При распространении жидкости и её красной или светло-коричневой окраски, ее ещё можно использовать. Если жидкость густая, не разливается и имеет темный цвет, то она подвергнулась окислению и обязательно должна быть сменена.

Замена масла в АКПП в автосервисе Арманд

Масло меняют при пробеге равному от 50000 - 60000 км. Вовремя совершенная замена поможет уберечь КПП от вынужденных ремонтных работ автомобиля также ее полной замены. С целью замены жидкости ATF следует заранее записываться по указанным на официальном сайте телефонам. Это необходимо, чтобы был зарезервирован заранее подъемник к нужному времени. Продолжительность процесса смены масла длится приблизительно 1 час.

Ассортимент и перечень всех трансмиссионных жидкостей (ATF), которые используются в автосервисе, представлены большим выбором.

Качество жидкостей ATF соответствует всем необходимым условиям и рекомендациям, которые представлены заводом, выпускающим автомобили. При необходимости нужно заправить автомобиль оригинальной жидкостью ATF.

Ассортимент трансмиссионных жидкостей ATF (масел для автоматической ККП), использующихся в наших АТЦ, включает в основном все автомобили с АКПП: DEXTRON III, DEXTRON VI, LT и.др. Качество ATF отвечает необходимым спецификациям и требованиям производителей автомобилей. По просьбе клиента специалисты используют оригинальную ATF.